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    <title>Puchklub Forum</title>
    <link>http://www.puchklub.at/forum/index.php</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <language>DE</language>
    <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 15:16:03 +0100</pubDate>
    <lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 15:16:03 +0100</lastBuildDate>
    <category>Puchklub Forum</category>
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    <ttl>600</ttl>
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      <title>[Puch Moped Forum] Re: Seltenheitsfrage</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78026#msg-78026</link>
      <author>Gerry</author>
      <description><![CDATA[Super Alex. Dann schenk sie mir.-)))) Spaß beiseite. Ich suche auch selbige Teile. Im spanischen E-Bay ist ab und zu was drinn. Aber meist das falsche. Grüße Gerry]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
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      <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 15:16:03 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: M 125 will nicht !</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,78016,78025#msg-78025</link>
      <author>fintsch</author>
      <description><![CDATA[Hallo

Zündkerzen können heimtückisch sein. Bei mir habe ich bei einer SV am Zylinder einen schönen funken gehabt, aber anscheinend war die Kerze doch kaputt. Erst nach Austausch der Kerze lief das Moped.

LG]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
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      <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 12:32:01 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Moped Forum] Re: Seltenheitsfrage</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78024#msg-78024</link>
      <author>Alexander</author>
      <description><![CDATA[Hallo Karl,
weil es gerade zum Thema seltene Mopeds von Puch passt. Ich habe eine Cobra 6c im schlechten Zustand und noch keine Informationen darüber gefunden, wieviel davon in Österreich verkauft wurden. Ichn nehme aber nicht an, dass mehrere Tausen Stück davon gefertigt wurden.
Da sie in Spanien gefertigt wurde, wird es wahrscheinlich schwierig sein, an Informatinen zu gelangen.
Ersatzteile suche ich schon lange, bin aber drauf gekommen, dass ich eher über Puch Vorkriegsteile stopere als über Cobra 6C - liegt aber evtl. auch nur an meinem &quot;geogrphischen Nachteil&quot; Vorarlberg. Wenn jemand was übrig hat, bitte melden!!!!! Ich will meine aber NICHT VERKAUFEN!
Gruß Alexander]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
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      <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 11:18:27 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: M 125 will nicht !</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,78016,78023#msg-78023</link>
      <author>Puchherbert</author>
      <description><![CDATA[Hallo 250apuch!

Kontrolliere mal das Zündkabel vor allem beim Ausgang der Zündspule, bei mir war das dort ausgebrannt.]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,78016,78023#msg-78023</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 10:43:23 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Tankausbeuler  für Puch Tank gesucht</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77821,78022#msg-78022</link>
      <author>Puchherbert</author>
      <description><![CDATA[Hallo Wolfgang!

Ich wohne in Schönbühel an der Doanu / Melk]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77821,78022#msg-78022</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 10:39:32 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Restauration 350er GS</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,76862,78021#msg-78021</link>
      <author>Gerry</author>
      <description><![CDATA[Wieder ein Stück weiter. Gerry

http://www.puchklub.at/restauration/detail.php?nr=3738&amp;kategorie=restauration]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,76862,78021#msg-78021</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 20:21:32 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: chrom lackieren</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,76460,78020#msg-78020</link>
      <author>Oldy</author>
      <description><![CDATA[Gefällt mir.]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,76460,78020#msg-78020</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 19:57:49 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Es freut mich!!!</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77992,78019#msg-78019</link>
      <author>Walter</author>
      <description><![CDATA[Hallo Jochen.

Ueber Condor habe ich noch keine Fortschritte machen können. Ich weiss nur welche Modelle verkauft wurden und wie die Condor Bezeichnungen waren. Aber ob die Fahrzeuge komplett importiert wurden, oder der Rahmen bei Condor hergestellt wurde ist immer noch unbestimmt.

Vielleicht weiss jemand, ob noch ein Puch Archiv existiert. Wenn man Auslieferscheine oder Verträge finden könnte, würde das die Fragen ev. beantworten.

Ein kleines Detail: 1946 wurden die ersten 125T an Otto Frey geliefert ohne Reifen, Kette, und Scheinwerfer.  Komplettiert wurden sie vom Importeur. Aber da kann man nicht von einer Produktion reden.]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77992,78019#msg-78019</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 19:38:55 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: chrom lackieren</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,76460,78018#msg-78018</link>
      <author>150er Tom</author>
      <description><![CDATA[Hallo,

ich habe zu dem Thema noch ein Video im www gefunden - guckst DU:

http://www.myvideo.at/watch/1843858/Chrom_Lackierung_Abenteuer_Auto

lg
Tom]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,76460,78018#msg-78018</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 19:33:09 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Puch 250 T3 Linierung ? auch rot?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77151,78017#msg-78017</link>
      <author>xenon</author>
      <description><![CDATA[[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/191/dscn4047c.jpg/][IMG]http://img191.imageshack.us/img191/2439/dscn4047c.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/859/dscn4063.jpg/][IMG]http://img859.imageshack.us/img859/8339/dscn4063.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
hat späte 62.xxx motornummer, auch in Tirol gibts eine späte T3 mit dieser Linierung. ?]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77151,78017#msg-78017</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:46:30 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] M 125 will nicht !</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,78016,78016#msg-78016</link>
      <author>250apuch</author>
      <description><![CDATA[Hallo Puchfreunde
Da ich zur Zeit immer noch auf Teile für meine T3 warte, habe ich inzwischen einmal bei meiner M125 ein wenig herumgeschraubt, Vergaser gereinigt, anderen Tank ( Versiegelt) verbaut, neuer Benzienhahn, neue Zündkerze usw. Ich dachte, &quot;sollte eigentlich sofort gehen!&quot; Ging ja auch vor ca. 15 Jahren einwandfrei! Leider ist es nicht so, habe schon mit einer Spritze etwas Benzin in das Kerzenloch gegeben, um ein mögliches Vergaserproblem zu umgehen, Zündfunke ist auch da, glaube aber dass er besser sein könnte. Jedenfalls macht die M125 keinen Huster! Vielleicht kann mir jemand weiter helfen.
LG. Peter]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,78016,78016#msg-78016</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 15:47:17 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Moped Forum] Re: Seltenheitsfrage</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78015#msg-78015</link>
      <author>Karl Eder</author>
      <description><![CDATA[Hallo,

wirklich selten ist bei Puch-Mopeds gar nichts, da sie alle in großer Stückzahl (zumindest einige tausend pro Type/Variante) gebaut wurden.

Auch wirklich seltene Fahrzeuge (ein paar hundert Stück max. gebaut) anderer Hersteller findet man immer wieder...

Aber auch wir &quot;Altspatzen&quot; haben in unserer Anfangszeit oft geglaubt irgendwo die Über-Drüber-Rarität aufgestöbert zu haben, bis dann bei näherer Beschäftigung mit dieser Fahrzeugtype doch noch einiges aufgetaucht ist...

Viele Grüße

Karl]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78015#msg-78015</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 11:15:00 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Beiwagen für TF</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77925,78014#msg-78014</link>
      <author>Hatta</author>
      <description><![CDATA[Wie gesagt: Der Verwüster Verlag oder auch Wieser und RBO haben die Zeichnungen samt einem Bericht über die TF mit Beiwagen!

Kost glaub ich irgendwas um die 5 Euronen oder so

Aber ich würde davon abraten! Ich fahr neben meiner TF (solo) auch noch eine Dnepr MB750M (Gespann)

Die Hat original 24 und mit überarbeitetem Motor (nicht getunt sondern einfach ein wehnig optimiert) so um die 34 bis höchstens 40 PS
Es ist mit so einer Maschine schon sehr Nervenaufreibend zu fahren, besonders weil auf Bergstrecken immer ein paar Autos hintenherkarren und dann die Nerven bei den Autofahrern blankliegen.

Grüße aus Tirol]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77925,78014#msg-78014</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 10:49:54 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Moped Forum] Re: Seltenheitsfrage</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78013#msg-78013</link>
      <author>liachtmaschin</author>
      <description><![CDATA[Suchfunktion benutzen, dann findest du heraus, dass man ohne Bilder und ohne Probefahrt keine Aussage über den Preis machen kann.

Weiters komt mir vor, dass im Forum immer häufiger Fragen gestellt werden zu Preisen bzw. Wert. Ich denke das Forum sollte zu andern Zwecken genutzt werden.

Wenn du das Moped eh nicht verkaufen willst und nur als Neugierde kann der Preis egal sein. 

Grüße
liachtmaschin]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78013#msg-78013</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 10:33:36 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Moped Forum] Re: MC50</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78007,78012#msg-78012</link>
      <author>welsi13</author>
      <description><![CDATA[Servus Raphael,
klar kann man noch etwas herausholen, allerdings sind 70KMh schon sehr in Ordnung mit einem R-Motor ;)
Ich würde nichts verändern, solange sie so zuverlässig und gut läuft...
Und wie schon gesagt, du kannst ja auch ein bisschen mit der Übersetzung spielen.]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78007,78012#msg-78012</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 09:58:44 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Moped Forum] Re: Seltenheitsfrage</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78011#msg-78011</link>
      <author>alexwaldhart</author>
      <description><![CDATA[ja eher schon selten]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78011#msg-78011</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 09:56:18 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Moped Forum] Re: MC50</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78007,78010#msg-78010</link>
      <author>alexwaldhart</author>
      <description><![CDATA[andere übersetzung]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78007,78010#msg-78010</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 09:55:31 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Increase top speed 150TL</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77959,78009#msg-78009</link>
      <author>graters1989</author>
      <description><![CDATA[Thanks

Yes I understand the requirements torque and horsepower wise regarding using larger sprockets, I think my bike can handle it, it doesn't feel slow, I will look into using a larger tooth on the sprocket, I understand 1 tooth less = better acceleration 1 tooth more = better top speed

acceleration at this point isn't an issue :) but I will take some time to ride and see how it goes. I have yet to clean the exhausts, I think they may have been cleaned recently.

What's the best way to clean carbon from exhausts, a blowtorch, oxy etc&gt; or just scrape it off with a screwdriver or similar? 

Thanks for all your help :) 

I might install NOS on my bike :P jokes]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77959,78009#msg-78009</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 09:02:14 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Moped Forum] Seltenheitsfrage</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78008,78008#msg-78008</link>
      <author>Mario1294</author>
      <description><![CDATA[Hallo Leute !!!

Hab mal ne frage an euch !!

Und zwar , hab gestern in unserer Scheune eine alte Puch VZ50V gefunden . Moped ist noch in einem sehr guten Zustand. 

Jetzt meine Frage , ist dieses Moped schon eher selten oder nicht so und wenn ja wie schaut es mit den Preisen aus ( nur mal so aus Neugierde ) ???

Bedanke mich schon mal im voraus an euch !!!!

Mfg

Mario]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
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      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 08:24:27 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Moped Forum] MC50</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78007,78007#msg-78007</link>
      <author>Raphael</author>
      <description><![CDATA[Hallo zusammen!
Bin gerade dabei meine MC zu restaurieren!Es ist eigentlich schon alles fertig, es gehört nur noch der Motor gemacht!
Jetzt zu meiner frage: Vor der Restauration lief sie ca 70km/h.Es ist der 65ccm Zylinder mit 43mm Bohrung verbaut und natürlich ein 17er Vergaser.Kann man mehr aus der MC herausholen? Vielleicht hat jemand einen Vorschlag(z.B.Vorgelegewelle)?

Danke im Voraus
Gruß Raphael]]></description>
      <category>Puch Moped Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?2,78007,78007#msg-78007</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 22:28:22 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Puch 250 TF</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77924,78006#msg-78006</link>
      <author>Patrick</author>
      <description><![CDATA[Danke euch für die rasche Antwort.

MfG Patrick]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77924,78006#msg-78006</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:54:01 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78005#msg-78005</link>
      <author>mark</author>
      <description><![CDATA[Servus Karl

Danke für Deine Antwort . Ich weiss es zu schätzen und mir gefällt die Illichmann HiRaFe . Sie wird natürlich so wie sie ist restauriert , sammt Schotzko Schaltautomat .

Gruas Mark]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
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      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:51:31 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78004#msg-78004</link>
      <author>puchfahrer77</author>
      <description><![CDATA[Danke für die Infos. Hab dir noch ein Mail mit einem guten Rahmenfoto geschickt. Würde für diese Federung so viele Bilder wie es geht benötigen. Falls vorhanden.
l.g christian]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
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      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:36:52 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78003#msg-78003</link>
      <author>Karl Eder</author>
      <description><![CDATA[Hallo,

Hinterradfederungen - verschiedener Hersteller - gab es für viele Motorräder.
Illichmann war in Österreich weit verbreitet, die Konstruktion eher auf der teuren/besseren Seite.
Am häufigsten (subjektiver Eindruck) findet man derartige Umrüstungen bei Puch 200 und S 4, bei der T und TT eher selten, weil da konnte man ja schon &quot;hinterradgefedertes&quot; auch serienmäßig kaufen.

Da sich so etwas eher jemand einbauen ließ, der sich sportlich betätigte oder viel gefahren ist haben aus dieser Gruppe nur wenig Fahrzeuge (prozentuell) überlebt. Dazu kommt noch, dass die superschlau Restaurierer oft nicht zwischen Murks und zeitgenössischem Zubehör unterscheiden können und es &quot;originalisieren&quot; - siehe auch manche Kommentare hier im Forum, wo so etwas gleich als &quot;Ostblockschrott&quot; abgetan wurde...

Wert:
ich würde es eher &quot;wertneutral&quot; sehen, weil es nur wenige zu schätzen wissen, das gleicht dann die Rarität wieder aus - so wie z.B. am PKW-Sektor die eher raren Kombis.

Viele Grüße

Karl]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
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      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:34:12 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78002#msg-78002</link>
      <author>puchfahrer77</author>
      <description><![CDATA[Hallo, ja mich würde auch interessieren wieviel 125 TT überlebt haben. Gesehen hab ich nochnicht viele. Der Wert würde mich auch interessieren. 
l.g christian]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78002#msg-78002</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:21:20 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78001#msg-78001</link>
      <author>mark</author>
      <description><![CDATA[Servus

Ich habe auch eine S4 Bj. 1937 mit Illichmann HiRaFe . Mich würde interessieren, ob auch bei anderen Vorkriegsmotorrädern solche Federungen verbaut wurden ?
Es dürften nicht viele Motorräder mit Illichmann HiRaFe überlebt haben oder liege ich da falsch ?

Gruas Mark]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78001#msg-78001</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:15:12 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78000#msg-78000</link>
      <author>puchfahrer77</author>
      <description><![CDATA[Hallo Karl, hab dir auf deine Mailadresse ein Foto vom Rahmen geschickt.
l.g]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,78000#msg-78000</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:03:43 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,77999#msg-77999</link>
      <author>oleg</author>
      <description><![CDATA[illichmann bei später s4-da könnte ich dienen.
falls interesse, kurze rückmeldung,könnte morgen fotos machen.
lg.oleg]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,77999#msg-77999</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 20:49:40 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,77998#msg-77998</link>
      <author>Karl Eder</author>
      <description><![CDATA[Hallo,

die Federelemente stehen auch bei der &quot;radialen&quot; annähernd senkrecht, nur bewegt sich die Radachse nicht auf einer Geraden (wie bei der TF) sondern beschreibt einen Bogen.

Viele Grüße

Karl]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,77998#msg-77998</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 20:37:19 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Puch Motorrad Forum] Re: Illichmann Federung</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,77997#msg-77997</link>
      <author>puchfahrer77</author>
      <description><![CDATA[Hallo, glaub es ist gerade. Die Dämpfer stehen senkrecht.
l.g christian]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,77995,77997#msg-77997</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 20:05:02 +0100</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
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