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    <title>Puch Motorrad Forum</title>
    <link>http://www.puchklub.at/forum/list.php?1</link>
    <description><![CDATA[Alles rund um das Thema Puch Motorräder, bitte nur Beiträge posten, welche Puch Motorräder betreffen.]]></description>
    <language>DE</language>
    <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 22:00:13 +0200</pubDate>
    <lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 22:00:13 +0200</lastBuildDate>
    <category>Puch Motorrad Forum</category>
    <generator>Phorum 5.1.16a</generator>
    <ttl>600</ttl>
    <item>
      <title>Re: unbek. Hinterrad mit Bandbremse / 250T oder 500 Z,N?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59124#msg-59124</link>
      <author>Johann aus Tirol</author>
      <description><![CDATA[wenn ihr alle das selbe rad, wie auf den bildern, drauf habt dann solltet ihr die flucht der kette prüfen, weil dieses kettenrad nach aussen absteht und die kettenräder der T,L,E,R,S30, S31/2, SL haben nämlich die kettenräder nach innen versetzt, mit 4 schrauben in der mitte, und S4 T3 usw haben 8 schrauben in der mitte und sind auch nach innen versetzt, ebenso wie die starrrahmen GS mit 42 zähne nach innen versetzt ist. die späten S4 haben auch 42 zähne sind aber ebenfalls nach innen versetzt.
auch dürftet ihr mächtigen abzug haben weil dieses GS kettenrad hat 44 zähne, aber die oben genannten typen sollten nur 40 zähne haben!!

also ihr werdet alle die selbe nabe haben (obwohl hier noch kein durchmesser genannt wurde), aber bestimmt hat keiner von euch dieses kettenrad verbaut!!

Johann]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59124#msg-59124</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 22:00:13 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: unbek. Hinterrad mit Bandbremse / 250T oder 500 Z,N?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59121#msg-59121</link>
      <author>Jochen Harms</author>
      <description><![CDATA[Hallo,
hab das selber Hinterrad auf meiner 250 ADP.
Laut Ersatzteil-Liste Nr. 62 hat diese Nabe die T, L, E, S30, S31/2, SL, wobei es bei der T zwei Ausführungen angeführt werden.
Grüße
Jochen]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59121#msg-59121</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 21:11:26 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: unbek. Hinterrad mit Bandbremse / 250T oder 500 Z,N?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59118#msg-59118</link>
      <author>250 SGS</author>
      <description><![CDATA[hallo
hab auch das gleiche Rad an meiner 250E.
Grüsse Max
Ps an meiner 250T ist auch ein Rad mit bandbremse aber nur 2fach gespeicht]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59118#msg-59118</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 21:03:43 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: unbek. Hinterrad mit Bandbremse / 250T oder 500 Z,N?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59115#msg-59115</link>
      <author>Hubsti</author>
      <description><![CDATA[Hallo 

Hab das selbe Hinterrad bei meiner 250er E auch .

mfg hubsti]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59115#msg-59115</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 20:43:56 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: HILFE! Stromproblem bei SV und TL</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59080,59113#msg-59113</link>
      <author>alfred</author>
      <description><![CDATA[Hallo
Also wenn es ist durchaus normal, dass eine fast volle Batterie nach einer halben Stunde leer sein kann, wenn die &quot;Zündung&quot; eingeschaltet ist. Steht ja auch so in der Bedienungsanleitung. Besorge Dir das PUCH Elektrik Heftchen.
Fehlersuche ohne Messgeräte( Prüflampe, Voltmeter, Amperemeter) wird schwierig.
Hast Du an der serienmäßigen Lichtmaschine-anlage etwas verändert?

Zum Eingrenzen des Fehlers folgende Fragen?
Leuchtet die Ladekontrolllampe, beim Einschalten der Zündung und geht die Lampe dann aus,oder leuchtet diese weiter?
mögl. Fehler. Anker defekt, Feldspulen gebrochen, mechan. Regler falsch eingestellt.

LG Alfred]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59080,59113#msg-59113</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 20:05:25 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: kleines Wunder....</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59071,59108#msg-59108</link>
      <author>Bintam</author>
      <description><![CDATA[Hallo

Gratuliere !

Ich habe vor 2 jahren auch einen RL komplett Restauriert,  aber ..... das ist viel viel Arbeit ....

Aber die Arbeit kann sich sehen lassen .. und der Roller macht wirklich Spaß

http://a.imageshack.us/img829/820/p4132495.jpg

p.s ich hätte noch eine Felge hinten (würde ich dir schenken) wenn du sie brauchst.

mfg

p.s Der Osterhase sitzt desshalb drauf, da ich am Ostersonntag 2009 das letzt teil angeschraubt habe und die erste Runde mit dem RL gefahren bin. (mein Ostergeschenk) :-)]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59071,59108#msg-59108</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:53:32 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: SG; Telegabel &amp; Federbeine</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58948,59104#msg-59104</link>
      <author>PuchMichl</author>
      <description><![CDATA[Hmmm...

Gibt's denn wirklich keine Möglichkeit den Holm im verbauten Zustand so zu drehen, dass das Loch nach vorne schaut?
Bitte um Hilfe!!!

LG Michl]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58948,59104#msg-59104</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:39:35 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>suche zylinder für puch sr</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59102,59102#msg-59102</link>
      <author>150srfahrer</author>
      <description><![CDATA[150ccm... hätte einen 125er zylinder den ich evtl tauschen würde... wurde leider bei ebay falsch beschrieben....

lg manuel]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59102,59102#msg-59102</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:03:29 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Suche &quot;KAPUTTEN&quot; 175er Zylinder</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59064,59094#msg-59094</link>
      <author>Gerry</author>
      <description><![CDATA[Ja dafür ist er noch geeignet. Findest bestimmt was. Gerry]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59064,59094#msg-59094</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:02:40 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Kotflügelstreben TF geschraubt oder genietet</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59092,59092#msg-59092</link>
      <author>toro</author>
      <description><![CDATA[Hallo

hab in der ET Liste nichts darüber gefunden ob die Kotflügelstreben bei der (gelben) TF 
geschraubt oder genietet waren.

Ich hab überall diese Schrauben drin.
[URL=http://img409.imageshack.us/i/kotfs.jpg/][IMG]http://img409.imageshack.us/img409/9024/kotfs.th.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Gruß Torsten]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59092,59092#msg-59092</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:00:39 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Suche &quot;KAPUTTEN&quot; 175er Zylinder</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59064,59089#msg-59089</link>
      <author>maxl_1982</author>
      <description><![CDATA[Hallo!

Nein kein Schnittmodell.......obwohl!

Nein will mir aus einem Motor (weil ich einen Kaputten) daheim habe ein Deko Teil bauen!

Also optisch fein machen und herstellen! 

So der Plan!

mfg MAX]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59064,59089#msg-59089</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:04:20 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Suche &quot;KAPUTTEN&quot; 175er Zylinder</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59064,59088#msg-59088</link>
      <author>Gerry</author>
      <description><![CDATA[Was macht man mit so einem Teil? Schnittmodell,Blumentopf,....???? Gerry]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59064,59088#msg-59088</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 16:44:16 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: unbek. Hinterrad mit Bandbremse / 250T oder 500 Z,N?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59086#msg-59086</link>
      <author>Johann aus Tirol</author>
      <description><![CDATA[zahnkranz ist von der 350 GS,
rest wahrscheinlich 250 T (kommt auf den durchmesser drauf an!!)

Grüße

Johann]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59086#msg-59086</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 16:13:50 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>unbek. Hinterrad mit Bandbremse / 250T oder 500 Z,N?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59085#msg-59085</link>
      <author>joni</author>
      <description><![CDATA[habe ein Hinterrad einer PUCH mit Bandbremse. Vielleicht kann jemand dieses Hinterrad identifizieren. Es ist dreifach gespeichert, die äußere Speichenreihe ist am Außenrand der Kupplungstrommel eingehängt.
Ist es für eine 250T oder doch 500 Z oder N?

Danke im Voraus,
Joni

http://www.bilder-hochladen.net/files/e6vn-4-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/e6vn-5-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/e6vn-6-jpg.html]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59085,59085#msg-59085</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 15:52:10 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>HILFE! Stromproblem bei SV und TL</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59080,59080#msg-59080</link>
      <author>stefanju</author>
      <description><![CDATA[Hallo!

Folgendes Problem:
Scheinbar saugt irgendwas die Batterie immer leer und aufladen tut sie sich nimmer! Hab anfangs gedacht, die Batterie ist kaputt, doch auch bei der Neuen ists das Gleiche!
Was kann es da haben? Komisch ist nur, dass ich beim ausprobieren von Hupe montieren und Licht testen immer genug Strom hatte, dann steck ich den Zündschlüssel eine halbe Stunde später ganz rein und NICHTS! nichtmal ein bisserl Helligkeit ist bei dem Kontrolllämpchen zu erkennen!
Wie kann ich da bei der Fehlersuche am Besten vorgehn?
Das Problem war übrigens bei der SV und dann dachte ich mir gut, dann kümmere ich mich daweil um die 150erTL und das Selbe in Grün (oder eigentlich in Blau). Vorher noch gegangen, halbe Stunde später, kein Strom mehr. Sie läufen aber Beide wenn man sie anschiebt.

Wer kann mir da helfen?

DANKE,
stefan]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59080,59080#msg-59080</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 13:32:46 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Sandstrahlen</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58984,59075#msg-59075</link>
      <author>Puch_schrauber</author>
      <description><![CDATA[Hallo,

hab alle meine Teile (250 SGS) bei Korroplan in Wels strahlen lassen. War nicht teuer und bin mit der Arbeit sehr zufrieden. 

LG
Mario]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58984,59075#msg-59075</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 11:04:35 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: kleines Wunder....</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59071,59073#msg-59073</link>
      <author>turbo. Socke</author>
      <description><![CDATA[na sauber!!! das hat wohl mehr als gut gepasst :-) ich bin auch ein begeisterter sr fahrer. leider ist der siri beim ritzel undicht. da schiesst wie ein wildbach das öl raus.]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59071,59073#msg-59073</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 09:48:29 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: GESUCHT: Foto Vorkriegspuch(s)</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,49372,59072#msg-59072</link>
      <author>imoqok</author>
      <description><![CDATA[Hallo, einfach toll die Bilder, ich hatte mir auch vorgenommen teilzunehmen, habe aber leider einen Bereitschaftsdienst für das Wochenende ausgefasst. SCHADE hoffentlich klappts nächstes Jahr!
Grüße Toni.]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,49372,59072#msg-59072</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 09:15:55 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>kleines Wunder....</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59071,59071#msg-59071</link>
      <author>150srfahrer</author>
      <description><![CDATA[hab seit ein paar Monaten einen sr Roller und bin seitdem total begeistert von der marke puch...
ein paar wochen nachdem ich meine sr bekommen hab, kam meine geliebte ktm comet (bj 79) die ich mit 16 gefahren bin,auf umwegen zu mir zurück... wiederum ein paar wochen später kamen mir beim stöbern im internet 2 puch m 50 sport unter, ich konnte nicht wiederstehen und hab sie gekauft.... und jetzt das schönste: am freitag war ich bei einem bekannten und hab mir ein ersatzteil für meine sr geholt und er meinte wenn er sich richtig erinnert, hat einer von den 3 bauern die gegenüber von mir wohnen eine rla am dachboden stehen... ich bin natürlich rübergestapft und hab gefragt... nach den ersten 2 habe ich schon fast aufgegeben... dann klopfe ich beim dritten, eine sehr nette frau öffnet mir die tür und sagt &quot;ja ja, so was haben wir, muß eh weg das zeugs&quot; klettert mit mir auf den dachboden und zeigt mir 4(!!!!) rla`s... nachdem milde ausgedrückt der preis mehr als gepasst hat, hab ich alle 4 gekauft... 

jetzt hab ich 7 puch´s und eine ktm und die nächsten jahre einiges zum restaurieren :-)

lg manuel]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59071,59071#msg-59071</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 09:03:43 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Suche &quot;KAPUTTEN&quot; 175er Zylinder</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59064,59064#msg-59064</link>
      <author>maxl_1982</author>
      <description><![CDATA[Hallo!

Ich hoffe es kann mir von euch jemand helfen!

Ich suchen nämlich einen &quot;KAPUTTEN&quot; 175er Zylinder!
sprich soeinen den man nichtmehr aufschleifen kann wo das maximum herausgeholt worden ist!

die  Rippen sollten trotzdem OK sein! 

und auch einen Zylinderkopf einen passenden!

Hat jemand sowas herumliegen und verkauft es für kleines geld=?=?

danke für eure Hilfe!

mfg MAX]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59064,59064#msg-59064</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 07:30:52 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Puch Maxi Automatik</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59053,59061#msg-59061</link>
      <author>maxo23</author>
      <description><![CDATA[ -- moved topic -- ]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59053,59061#msg-59061</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 07:24:57 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Leistungsverlust 175 SV</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59060,59060#msg-59060</link>
      <author>gerei1987</author>
      <description><![CDATA[Hallo

Habe eine frage war am Wochenende ca 350 km unterwegs mit meiner SV!
Dabei ist mir aufgefallen das sie wenn sie warm wird einen extremen Leistungsverlust hat und sehr viel Sprit braucht!

Ich vermute das ich zu wenig Spiel im Zylinder habe kann das sein?
Was wäre ein optimales Spiel?

Danke für eure Hilfe

mfg 
Daniel]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59060,59060#msg-59060</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 07:16:49 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: ADP?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58964,59056#msg-59056</link>
      <author>gustl90</author>
      <description><![CDATA[Also:

Bin mir mal fast sicher das an der S4 nicht viel verbastelt ist. Es ist eine Preßstahlgabel verbaut.
Getriebeteil leider nicht mehr vorhanden, jedoch der Motorpart mit der Nummer 4XXX, was wiederrum die 84XXX Nummer bestätigt.

Komm erst am Wochenende zu den Originalpapieren, dann habe ich mehr Infos.

Könnte es nicht sein, dass die S4 früher (die Zeit, welche dem ADP auf dem Typenschild entspricht) hergestellt bzw. montiert wurde, und dann erst später (1937) die Nummern (Typenschild und Motor) eingestanzt wurden?

Gruß
gustl]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58964,59056#msg-59056</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 22:58:04 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>175 sv ölaustritt</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59052,59052#msg-59052</link>
      <author>manu</author>
      <description><![CDATA[hallo,
so nun habe ich die feder wieder eingebaut.
hätte aber noch einige fragen.
kann es sein, dass die schaltwelle wo der ganghebel dran ist axiales spiel hat, wieviel ist normal?
ich habe ja bei meiner puch die kickstarterfeder getauscht und dafür habe ich sie seitlich aufgedreht, aber da öl drinnengelassen. jetzt beim aufstellen habe ich bemerkt, dass beim zundungsgehäusedeckel irgendwo öl ausgetreten ist, von wo kann dieses kommen?
lg]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,59052,59052#msg-59052</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 21:35:22 +0200</pubDate>
    </item>
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      <title>Re: Mit der Puch von Wien nach Istanbul</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,36711,59048#msg-59048</link>
      <author>MOnZa SL</author>
      <description><![CDATA[Hi

Ach geht das wirklich? Hab mir eingebildet gehört zu haben das man mit Mopeds nicht über die Grenze fahren darf.
Naja, irren ist menschlich

Mfg]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
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      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 21:08:14 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: GESUCHT: Foto Vorkriegspuch(s)</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,49372,59047#msg-59047</link>
      <author>oleg</author>
      <description><![CDATA[ich kann mich dem jochen nur anschliessen,interessante fahrzeuge samt piloten,schade das ich nur freitag zeit hatte,nächstes mal bin ich sicher das ganze wochenende dabei !
lg.oleg]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
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      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 20:47:10 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: GESUCHT: Foto Vorkriegspuch(s)</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,49372,59046#msg-59046</link>
      <author>Jochen Harms</author>
      <description><![CDATA[Hallo!

An diesem Wochenende hat also das Vorkriegspuch-Treffen in Feld am See statt gefunden. Schlecht für jeden PUCH-Freak, der nicht dabei gewesen ist! Durch die schlechte Wetterprognosen haben sich einige gescheut, nach Kärnten zu fahren.

Aber in Kärnten ist das Wetter immer besser als sonst wo und die Leute von den &quot;Mirnock Oldies&quot; sind überdies besonders nett und die besten Organisatoren, die mit einfachsten Mitteln immer ein schönes Treffen machen.

Anreise war am Freitag, wo ab 13,00 Uhr die Teilnehmer eingetroffen sind. Wir sind dann noch bei strahlender Abendsonne eine Runde zum Millstättersee gefahren. Danach war es ein gemütliches Beisamensitzen mit Abendessen im Feuerwehr-Depot, weil das Clublokal gerade in ein neues Quartier übersiedelt wird.

Am Samstag sind wir dann eine Stunde früher aufgebrochen, um für das angesagte Gewitter am Nachmittag bereits wieder zurück zu sein.  Eine wunderschöne Rundfahrt über Bad Kleinkirchheim, einer Bergstraße - Hochrindl -durch die Gurktaler Alpen bis zum Ossiacher-See und dem Fahrzeug-Museum in Villach und wieder zurück nach Feld am See spielte alle Stückerl. 

[URL=http://img638.imageshack.us/i/bild026jm.jpg/][IMG]http://img638.imageshack.us/img638/2080/bild026jm.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Anfangs war es leicht bewölkt, hat aber dann bis zum späten Vormittag aufgerissen. Leider ist dann nach der Mittagsrast in einer Buschenschenke ein Gewitter über die Gerlitzen aufgezogen, die einige von uns, die durch einen Irrtum auf der Nordseite vom Ossiacher-See gefahren sind, arg durchnäßt hat. Die Süduferfahrer habe das Gewitter im Fahrzeug-Museum abgewartet und sind bei Sonnenschein am Nachmittag wieder nach Feld am See zurück gefahren.

Von den wunderschönen Fahrzeugen möchte ich zwei besondere Leckerbissen hervorheben. Zum ersten war ein unrestauriertes Puch 500 Z  - Gespann BJ 1931 da! Das es so etwas noch gibt ist einfach unglaublich!

[URL=http://img405.imageshack.us/i/bild013m.jpg/][IMG]http://img405.imageshack.us/img405/6655/bild013m.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Und den Vogel hat sicher die Puch 220 vom Andreas Kalt (Bild Mitte) abgeschossen.

[URL=http://img375.imageshack.us/i/bild018sj.jpg/][IMG]http://img375.imageshack.us/img375/9624/bild018sj.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Er ist mit 80 bis 90 km/h durch die Gegend gedonnert - gedonnert wegen der geöffneten Auspuff-Klappe, die diesem Gefährt die Sporen gibt!

Dem Mirnock Oldies, dem Obmann Hans und den Helfern im Hintergrund vielen, vielen Dank für die super Veranstaltung. Ganz besonderer Dank dem Andreas, auf dessen Schultern die meiste Arbeit gelegen ist.

Jochen]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,49372,59046#msg-59046</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 20:16:37 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: ADP?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58964,59044#msg-59044</link>
      <author>markusP</author>
      <description><![CDATA[Die Motornummer im Typenschild habe ich nicht beachtet, mein Fehler.

Da es lt Motornummer ein Bj 1937 ist, warum das Typenschild mit der Aufschrift Austro Daimler Puch - Graz?

Wurden Restbestände an Typenschildern verwendet?]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58964,59044#msg-59044</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 19:09:36 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Bosch Regler RLA</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58952,59042#msg-59042</link>
      <author>KITT</author>
      <description><![CDATA[Danke für deine schnelle Antwort. Kenn mich jetzt damit aus.

mfg gerhard]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58952,59042#msg-59042</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 18:43:58 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Re: ADP?</title>
      <link>http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58964,59041#msg-59041</link>
      <author>Johann aus Tirol</author>
      <description><![CDATA[verzeihung war ein fehler, letzte rohrgabelS4 war 81949!!
die 81800 ging vor jahren bei ebay in deutschland für 1600 euro weg!!

grüße

Johann]]></description>
      <category>Puch Motorrad Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://www.puchklub.at/forum/read.php?1,58964,59041#msg-59041</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Sep 2010 18:40:20 +0200</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
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