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175MCH / HM |
175MC |
250MCH |
250MC |
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Foto von http://ducatisti.weesl.net/index.php?pid=or |
| Produktion |
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| Jahr |
1958-1959 |
1956 |
1968-1969 |
1956-1963 |
| Menge |
400 Stück |
??? |
301 Stück |
783 Stück |
| Motornummern |
3400001-3400400 |
Wahrschch. Innerhalb der SVS Nummern |
???? 24007xx-2401xxx |
240001-2400783 |
| Lackierungsvarianten |
Ral 7013 |
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Ral 7013 |
Rot - Schwarz |
| Motor-Getriebe |
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| Zylinderzahl |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Bohrung |
42 |
42 |
45 |
45 |
| Hub |
62 |
62 |
78 |
78 |
| Hubvolumen |
172 |
172 |
248 |
248 |
| Leistung max. |
10 |
15 |
15,3 |
21 |
| bei Drehzahl |
5800 |
5800 |
5800 |
6300 |
| Verdichtung |
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1:6.5 |
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1:6.5 |
| Drehmoment max. |
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| Einbaulage der Kurbelwelle |
quer zur Fahrzeuglängsrichtung |
quer zur Fahrzeuglängsrichtung |
quer zur Fahrzeuglängsrichtung |
quer zur Fahrzeuglängsrichtung |
| Art der Schaltung |
Fußschaltung |
Fußschaltung |
Fußschaltung |
Fußschaltung |
| Gesamtübersetzung - 1. Gang |
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| Gesamtübersetzung - 2. Gang |
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| Gesamtübersetzung - 3. Gang |
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| Gesamtübersetzung - 4. Gang |
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| Starter |
Kickstarter |
Kickstarter |
Kickstarter |
Kickstarter |
| Vergaser |
Bing 24 |
??? angenommen von SVS Fischer Amal 22C2H L Fischer Amal 22B1H Re |
Puch P32/1 |
Amal 289/Z2A Li Amal 289P/2A Re |
| Hauptdüse |
115 |
105-125 Li 120-150 Re |
140, 130 beigepackt |
li180-210 re210, 220-230 |
| Nadel-Düse |
45 |
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| Nadelstellung |
4te Raste von oben |
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| Schwímmerstellung |
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| Schmierung |
Gemisch |
Gemisch |
Frischöl |
Frischöl |
| Kupplung |
Mehrscheiben-Lamellen naß |
Mehrscheiben-Lamellen naß |
Mehrscheiben-Lamellen naß |
Mehrscheiben-Lamellen naß |
| Elektrik |
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| Lichtmaschine |
Puch-Gleichstrommaschine, spannungsgeregelt |
Puch-Gleichstrommaschine, spannungsgeregelt |
Puch-Gleichstrommaschine, spannungsgeregelt |
Puch-Gleichstrommaschine, spannungsgeregelt / Motocross Zündung batteriebetrieben |
| Lichtmaschine Leistung |
45/60 Watt, 6 Volt |
45/60 Watt, 6 Volt |
45/60 Watt, 6 Volt |
45/60 Watt, 6 Volt |
| Scheinwerfer |
130mm |
130mm |
150mm |
130mm |
| Tacho |
VDO 0-140 kmh |
Smiths Chronometric 0-140kmh mit Tageskilometerzähler vom Hinterrad angetrieben |
VDO 0-140 kmh |
Smiths Chronometric 0-140kmh mit Tageskilometerzähler vom Hinterrad angetrieben |
| Zündkerze |
W 225 T11 (2 Kerzen) |
W 225 T11 (2 Kerzen) |
W 225 T11 (2 Kerzen) |
W 225 T11 (2 Kerzen) |
| Vorzündung |
5,5mm |
5,5mm |
6 mm |
6-7 mm |
| Rahmen - Räder |
Rohrrahmenaus Stahlrohren und Pressteilen verschweißt |
Rohrrahmenaus Stahlrohren und Pressteilen verschweißt |
Rohrrahmenaus Stahlrohren und Pressteilen verschweißt |
Rohrrahmenaus Stahlrohren und Pressteilen verschweißt |
| Federung vorne |
Teleskopgabel hydraulisch gedämpft |
Teleskopgabel hydraulisch gedämpft |
Teleskopgabel hydraulisch gedämpft |
Teleskopgabel hydraulisch gedämpft |
| Federung hinten |
Schwinge mit Federbeinen; hydraulisch gedämpft |
Schwinge mit Federbeinen; hydraulisch gedämpft |
Schwinge mit Federbeinen; hydraulisch gedämpft |
Schwinge mit Federbeinen; hydraulisch gedämpft |
| Felge |
1,85Bx19 |
1,85Bx19 |
1,85Bx19 |
1,85Bx19 |
| Reifengröße |
3,25x19 Zoll |
Vorderr3x19 Zoll 3,25x19 Zoll |
3,5x19 Zoll |
3,25x19 Zoll 3,5x19 Zoll |
| Fahrleistungen |
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| Höchstgeschwindigkeit |
ca. 75Kmh Steigfähigkeit 45% |
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ca. 110kmh Die Höchstgeschwindigkeit beruht auf einem anderen Übersetzungsverhältnis |
| Normverbrauch |
2,2-3,4 l Gemisch |
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| Maße |
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| Tankinhalt |
11,5 (davon 3 L Reserve) |
11,5 (davon 3 L Reserve) |
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11,5 (davon 3 L Reserve) oder 13,1 (davon 3 L Reserve) |
| Gewicht |
135 kg |
125 kg |
139 mm |
140 mm |
| Zulässiges Gesamtgewicht |
300 kg |
300 kg |
342 mm |
315 mm |
| Länge |
2023 mm |
2023 mm |
1985 mm |
1985 mm |
| Breite |
750 mm |
750 mm |
850 mm |
850 mm |
| Höhe |
1030 mm |
1030 mm |
1000 mm |
1060 mm |
| Radstand |
1320 mm |
1300 mm |
1350 mm |
1350 mm |
| Sattelhöhe |
775 mm |
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830 mm |
| Kleinster Bodenabstand |
190 mm |
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210 mm |
| Besonderheiten |
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Heeresmodell |
Sportmodell |
Heeresmodell mit Aluzylinder |
Sportmodell |
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