Kann das sein, dass der Bereich zwischen Kupplung schleift (ohne diese zu betätigen) und Leerlauf lässt sich einigermaßen gut einlegen sehr klein ist? Aktuell ist es so, Leerlauf geht gut rein = Kupplung schleift ein wenig Leerlauf geht schwer rein = Kupplung schleift nichtvon Markmaster - Puch Motorrad Forum
Hallo, habe folgendes Problem bei meiner MC125 mit 5 Gang Motor: Es schalten alle Gänge sauber rauf und runter, nur der Leerlauf geht sehr schwer rein, außer wenn der Motor aus ist, dann geht auch der Leerlauf leicht zu schalten. Die Kupplung lässt sich auch schwer ziehen aber trennen tut sie. Kann das Problem an der Kupplung liegen?von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Hallo, es geht nicht um den runden M50 Tacho sondern um den rechteckigen (abgerundete Ecken). Kann man für diesen Tacho das Glas wo kaufen? Bei mir ist es leider gebrochen. LGvon Markmaster - Puch Moped Forum
Ok dann besorg ich mir einen passenden Puch Aufklebervon Markmaster - Puch Moped Forum
Servus, ich habe einen Aufkleber vom Tank meiner M50 abgemacht und an dieser Stelle ist der Lack dunkler als überall anders. Gibts es einen Trick das auszubessern? Polieren hilft nicht.von Markmaster - Puch Moped Forum
Problem gelöst. Der Kondensator war defekt (im warmen Zustand schlechter bis kein Funke). Das Hauptproblem war die Hauptdüse. Laut Handbuch wurde je nach Modell, Motocross (HD140) bzw. Enduro (HD125) unterschiedliche Düsen verbaut. In meinen 30er Bing war die 140er verbaut, diese ist für mein Modell zu groß, aufgrund von Falschluft und Zündungsproblemen hat das leider gedauert bis ich devon Markmaster - Puch Motorrad Forum
Hallo, stimme gerade den Bing 1/30/107 von meiner MC125 ab. Verbaut ist eine 140er HD Nadelposition 3. Raste von oben Also eingestellt nach Handbuch Bei Vollgas stottert sie, Luftregulierschraube ist 1 Umdrehung offen, wenn ich diese verstelle ändert sich kaum was. Im Stand läuft sie etwas zu fett und nimmt kurzzeitig das Gas schlecht an. Falschluft zieht sie nicht. Nadelposition änvon Markmaster - Puch Motorrad Forum
Das Castrol Power 1 hat einen Flammpunkt von 73°C also das verbrennt sauber.von Markmaster - Puch Moped Forum
1:50 kannst ohne bedenken fahren. Ich habe gute Erfahrungen mit den Castrol Power 1 gemacht aber Liquimoly ist auch ein super Hersteller.von Markmaster - Puch Moped Forum
Danke, mit einen neuen Kerzenstecker ist das Problem bereits behoben!von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Ja Wechselstrom eingeschaltet, bei Gleichstrom verhält sich das Ganze aber auch so. Am Multimeter liegts nicht, bei anderen Mopeds funktionierts. Es geht um eine Mc125 mit kontaktloser Bosch Zündung.von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Spannung für die Beleuchtungvon Markmaster - Puch Motorrad Forum
Hallo, Sobald ich das schwarze Kabel vom Multimeter auf Masse halte spielt es völlig verrückt, man kann nichts ablesen. So kann ich schlecht die Verkabelung kontrollieren oder Fehler suchen. Hatte das schonmal jemand? Was kanns da haben?von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Hallo, vielen Dank an Gerald, die Hülse ist gebrochen. Habe das Problem bereits behoben.von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Habe bereits in der Betriebsanleitung nachgelesen. Dort wird beschrieben, dass man die Schaltwalzenachse lockern soll, mit einen Schraubendreher festhalten soll und den Kickstarter solange bewegen soll bis das ganze besser zueinander zentriert wird. Aber das bringt nichts. Die Mc ist meine erste 125er und bin da leider sehr unerfahren.von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Hallo, habe bei meiner mc125 den kickstarter demontiert weil der falsche Bolzen verbaut war und jetzt federt der Kickstarter nicht mehr zurück. Gibt es da einen Trick wie der Kickstarter wieder gespannt werden kann?von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Hab mir einen Primer bestellt, danke. Kann ich statt den flies auch ein 600er Nassschleifpapier verwenden?von Markmaster - Puch Moped Forum
Hallo, ich möchte die verchromten Kotflügel originalgetreu innen gelb lackieren. Reicht es wenn ich die Kotflügel innen anschleife und lackiere oder ist eine Grundierung auch notwendig? LG.von Markmaster - Puch Moped Forum
Danke, wie erkenne ich den Unterschied zu mc 50 und enduro?von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Hallo, Ich bin gerade dabei eine Puch MC 125 zu reparieren und habe Probleme den Vergaser abzustimmen. Welche Bedüsung gehört in den 30er Bing Vergaser? Finde dazu leider nichts im Internet. Danke und LG.von Markmaster - Puch Motorrad Forum
Habe inzwischen herausgefunden das die Hobby den selben Topf wie die comet und ponny.von Markmaster - Puch Moped Forum
Hallo, hat die Ktm Comet 500, 504s aus den 70er Jahren den selben Auspufftopf wie die Ktm Hobby 3 ?von Markmaster - Puch Moped Forum
Danke für die Antwort. Auf 1,2mm vor Ot?von Markmaster - Puch Moped Forum
Hallo Meine m50 sg hat folgendes Setup: 4gang motor Gebläsegekühlt Original Zylinder mit 40mm 2mm Spacer Abgedrehter Zylinderkopf vom rbo 17mm Bing Vergaser 2,20 Nadeldüse 70er HD Motor komplett überholt Original Auspuff Sie ist die letzten 80km sehr gut gelaufen, bin heute eine 100km Runde gefahren und jetzt dreht sie nicht mehr ganz raus und hat weniger Leistung. Zündkerze ist schwvon Markmaster - Puch Moped Forum
25nm waren anscheinend zu viel. Hab das ganze gelockert und jetzt passt es.von Markmaster - Puch Moped Forum
Habe jetzt neue Lamellen und eine neue Kupplungsfeder verbaut. Die Feder ist um einiges strammer als die alte und es war nicht leicht die Mutter darauf festzuschrauben. Jetzt trennt die Kupplung garnicht mehr egal wie ich das Seil einstelle.. Habe ich die Mutter am Federteller zu fest angeschraubt? Der Kupplungshebel am Lenker lässt sich auch nur schwer ziehen..von Markmaster - Puch Moped Forum
Danke, es ist frisches 15w40 motoröl eingefüllt, das sollte eigentlich passenvon Markmaster - Puch Moped Forum
Hallo, ich habe folgendes Problem mit meiner Kupplung: Zuerst trennt die Kupplung immer sodass der Kickstarter leer durchdreht, ich verstelle die Stellschraube langsam bis der Kickstarter greift. Gut dann starte ich und lege den ersten Gang ein, die Kupplung trennt fast garnicht, also verstelle ich die Stellschraube wieder minimal und dann trennt die Kupplung wieder viel zu viel... Entwevon Markmaster - Puch Moped Forum
Auf der Zündungsseite bündig zur Oberkante vom Simmerringsitz funktioniert das ja aber kupplungsseitig kommt zuerst der Simmerring und dann das skf 6202 lager. Wenn man dort den Simmerring ganz einpresst verschließt es den Ölkanal.von Markmaster - Puch Moped Forum