ich schliesse mich meinem vorredner an denken und rechnen kannst du soviel wie du willst. aber nimm bitte die gradscheibe zum anzeichnen hier ist eine: oder hier da gibt es auf ne zünkerzen tabelle. denn diese wirst auch noch ändern. mittig auf eine cd pappen kolbenstopper oder uhr aufsetzen dann im OT mit magneten befestigen und mit dem eding striche machen. dann noch eine schrauvon monza 4sl - Puch Moped Forum
das klingt eigentlich nach einem sehr mager eingestelltem vergaser HAUPTDÜSE dreck (rost ) im vergaser ist auch möglich falschluft ??????????? allternativ kannst du einefach den ansaugtrack ein wenig zuhalten und dann versuchen zu fahren das ist allerdings die primitivmethode um zu sehen ob sie einfach zu mager steht. versuch mal eine neue kerze kennst du das kerzen bild der altenvon monza 4sl - Puch Moped Forum
ein klares NEIN letztes ich bin mit meiner frisierten monza von köln nach enkenbach gefahren - so um die 340 km. auf der tour war auch so ein plastikbomber dabei - was die dinger auf der geraden und bergab fahren ist richtig krank. !! 6 gänge !! ABER am berg hab ich ihn immer wieder bekommen. aber eine kreidler packst du auch mit 4 gängen mfg ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
also bisher hab ich bei meiner monza etwas mehr licht ich habe ein led rücklicht und tachobeleuchtung gebastelt und die eingesparten 8 watt vorne "mehr drin" irgendwas mir 6 volt 30 watt - das geht so bis 60 dann ist das auch zu dunkel mfg ralf wenn die leistung des bremlicht ankers auch noch nutzen würde -- aber ich weiss nicht ob die spulen parallel geschaltet werden dürfenvon monza 4sl - Puch Moped Forum
das lässt sich allerdings anpassen der SchwunglichtMagnetZünderGuru ewald rosner hat das auf seiner webseite beschrieben (steht ganz weit untenl) und hier die schaltung was möchtest du den verbauen ? das gleiche habe ich auch vor mfg ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
Umrechnung Kurbelwinkel zu Hub orginelle idee allerdings entspricht die funktion einer sinuskurve die von deiner pleullänge beeinflußt wird sehr schön bei 90° zu sehen - da ist NICHTS mit 43 mm hub geteilt durch 2 (=21,5mm) zu machen. zum nachrechnen hab ich dir die kleine exeltabelle ins netz gestellt Daten Hub 43 mm Bohrung 38 mm Pleuellänge 90 mmvon monza 4sl - Puch Moped Forum
bitte nicht schlagen: Wenn schon membraneinlass: warum hatt der zylinder keinen boost port zum aufrichten des frischgasstrahles ? mfg ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
eine herrliche sahneschnitte (das moppedbild) ich bin in besitz einer rep. anleitung für die jet neu - lagerspuren - allerdings am schnitt verfärbungen vom durchblättern ist wohl noch eine orginale ( mit kunstoffüberzogenenm papier innen ) innen vollkommen fleckenlos 7 seiten in der mitte nicht mehr fest vieleicht brauchst du sie ja irgendwann ? oder irgenwer anders ? ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
vielen dank welche puch unterlagen hast du eigtendlich NICHT ? ;-) ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
dann kann mann dir auch nicht helfen ;-(( was stellst du dir den bitte vor ? mehr drehzahl bis du 80 fährst ? dann schau mal mit geardata nach was dein motörchen drehen muß damit du die geschwindikkeit deiner wahl ereichst. ich bitte das ergebniss zu veröffentlichen :-) danach ritzelst du freiwillig mfg ralf ps geadata linkvon monza 4sl - Puch Moped Forum
hy wolfgang, da nehme ich doch einfach einmal an das du die genaue pleuellänge auch für das mockik monza 4sl kennst. steuerzeiten technisch bisher bin ich mir immer unsicher ob meinen exel tabelle stimmt oder ich mich vermessen hab. ich bitte um aufklärung vielen dank ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
@binda wenn du weniger wie 4 gang fährst wendest du dich wohl am besten an: anmelden -vorstellen - und fragen stellen die machen viel mit der maxi rum unten brauchen leistung auf teufel komm raus im unteren drehzahlbereich. oft werden die drehmomentverläufe der selbst getunten motor doch zu spitz um mit 2 gängen wunder zu erwarten. es gibt zwar rennmofas die mit 3 gängen an die 100 fahrvon monza 4sl - Puch Moped Forum
lies dir das durch: mfg ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
@binda2609 wenn du anfängst die kiste zu tunen- baust du einen neuen motor die eigenschaften legst du selbst fest versuche dich an vorhanden motoren zu orientieren du musst das rad nicht neu erfinden sie zu das du ein breites drehzahlband verwirklichst lieber 1 -2 ps weniger aber schön langgezogen im allgemeinen kann man sagen das wenn du die steuerzeiten eines 6,25 ps zylindersvon monza 4sl - Puch Moped Forum
eine frage wie habt ihr die kupplung dauerhaft ans halten bekommen ? mfg ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
@Puch Maxi N 1972 das obere Sinterlager hält sehr viel aus ! mit der frage wieviel das pleuellager aushält habe ich micht auch beschäftigt. 1. kreidler kurbelwellen kann man sehr gut wieder instandsetzen wenn man in total kaputte obere pleullager ein sinterlager einsetzt - die halten. (antwort aus einem forum und privat bestätigt) 2. meine puch dreht bei einer effektiv verdichtungvon monza 4sl - Puch Moped Forum
WEITERFAHREN ???? das geht schon aber nach der ursache würde ich schon suchen. nicht nur den kolben anschauen auch mal ansaugtrakt und kurbelgehäuse überprüfen und ggf. säubern. mfg ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
liebe puch fahrer, es gibt auf: ein online quartett unserer 50ccm schnappsglassrenner. macht einen heidenspass !!!! allerdings sind da relativ wenig puch`s vertreten bitte alle die die fahrzeugdaden und ein bild haben dort eintragen und das quartett vergrössern schönenen gruss aus köln ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
du solltest dringend an der übersetzung arbeiten. wenn am hinterrad keine drehzahl ankommt, kannst du nicht schneller werden. schau mal was andere kkr an endübersetzung haben. ich empfehle an dieser stelle "ritzeln bis der artzt kommt". mfg ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
@Ewald das ist ja wie weihnachten ;-) das teil nehme ich dir ab. allerdings müsstest du mir das teil schicken. porto - aufwand - und so weiter werde ich dir gerne vorab erstatten. schönen dank im voraus an den weihnachtsmann. ralf seiler ps am einfachsten mit pn melden wg bankdaten und adressevon monza 4sl - Puch Moped Forum
noch eine frage: gibt es die alten themen irgendwo noch ????????????????? nur zum lesen wäre ausreichend ist zu schade wenn das alles weg währe Ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
lob ! ein grosses LOB ! für all diese aktiven leute die so tolle sachen wie dieses forum auf die beine gestellt haben. schaut gut aus Ralfvon monza 4sl - Puch Moped Forum
ich habe einen gedanken auf den beitrag "Rücklicht mit Bremslichtfunktion " auf der hauptseite. als sehr einfache möglichkeit würde sich eine diode am bremslichtschalter anbieten. die diode lasst immer die ein halbwelle des wechselstroms durch - die lampe brennt dann nur halb so hell als wenn der der bremslichtkontakt schliesst - volle helligkeit. UPS - hoffe nur das ihr nicht mvon monza 4sl - Puch Motorrad Forum
ich habe noch eine fast kommplette gabel der puch maxi im schuppen stehen. die kannst du gerne gegen einen geringen obulus habe. es fehlen die verschlussschrauben und die bälge. bremssattel sieht gut aus - aber kauf dir neue beläge mfg ralf PS ich suche ebenfalls noch ne bremsscheibevon monza 4sl - Puch Moped Forum