| | 175 MCH /HM | 175 MC | 250 MCH | 250 MC |
| | | | | Foto von |
Produktion | | | | |
| Jahr | 1958-1959 | 1956 | 1968-1969 | 1956-1963 |
| Menge | 400 Stück | | 301 Stück | 783 Stück |
| Motornummern | 3.400.001-3.400.400 | Wahrschch. Innerhalb der SVS Nummern | ???? 24007xx-2401xxx | 240.001-240.783 |
| Lackierungsvarianten | Ral 7013 | | Ral 7013 | Rot-Schwarz |
Motor-Getriebe | | | | |
| Zylinderzahl | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Bohrung | 42 | 42 | 45 | 45 |
| Hub | 62 | 62 | 78 | 78 |
| Hubvolumen | 172 | 172 | 248 | 248 |
| Leistung max. | 10 | 15 | 15,3 | 21 |
| bei Drehzal | 5.800 | 5.800 | 5.800 | 6.300 |
| Verdichtung | | 1 : 6,5 | | 1 : 6,5 |
| Drehmoment max. | | | | |
| Einbaulage der Kurbelwelle | quer zur Fahrzeuglängsrichtung |
| Art der Schaltung | Fußschaltung |
| Gesamtübersetzung - 1. Gang | | | | |
| Gesamtübersetzung - 2. Gang | | | | |
| Gesamtübersetzung - 3. Gang | | | | |
| Gesamtübersetzung - 4. Gang | | | | |
| Starter | Kickstarter |
| Vergaser | Bing 24 | ??? angenommen von SVS Fischer Amal 22C2H L Fischer Amal 22B1H Re | Puch P32/1 | Amal 289/Z2A Li Amal 289P/2A Re |
| Hauptdüse | 115 | 105-125 Li 120-150 Re | 140, 130 beigepackt | li180-210 re210, 220-230 |
| Nadel-Düse | 45 | | | |
| Nadelstellung | 4te Raste von oben | | | |
| Schwimmerstellung | | | | |
| Schmierung | Gemisch | Gemisch | Frischöl | Frischöl |
| Kupplung | Mehrscheiben-Lamellen naß |
Elektrik | | | | |
| Lichtmaschine | Puch-Gleichstrommaschine, spannungsgeregelt | Puch-Gleichstrommaschine, spannungsgeregelt / Motocross Zündung batteriebetrieben |
| Lichtmaschine-Leistung | 45/60 Watt, 6 Volt | 45/60 Watt, 6 Volt | 45/60 Watt, 6 Volt | 45/60 Watt, 6 Volt |
| Scheinwerfer | 130mm | 130mm | 150mm | 130mm |
| Tacho | VDO 0-140 kmh | Smiths Chronometric 0-140kmh mit Tageskilometerzähler vom Hinterrad angetrieben | VDO 0-140 kmh | Smiths Chronometric 0-140kmh mit Tageskilometerzähler vom Hinterrad angetrieben |
| Zündkerze | W 225 T11 (2 Kerzen) | W 225 T11 (2 Kerzen) | W 225 T11 (2 Kerzen) | W 225 T11 (2 Kerzen) |
| Vorzündung | 5,5 mm | 5,5 mm | 6 mm | 6-7 mm |
| Rahmen-Räder | Rohrrahmenaus Stahlrohren und Pressteilen verschweißt |
| Federung vorne | Teleskopgabel hydraulisch gedämpft |
| Federung hinten | Schwinge mit Federbeinen; hydraulisch gedämpft |
| Felge | 1,85Bx19 |
| Reifengröße | 3,25x19 Zoll | Vorderr3x19 Zoll 3,25x19 Zoll | 3,25x19 Zoll | 3,25x19 Zoll 3,5x19 Zoll |
Fahrleistung |
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| Höchstgeschwindigkeit | ca. 75Kmh Steigfähigkeit 45%ca. | | | ca. 110kmh Die Höchstgeschwindigkeit beruht auf einem anderen Übersetzungsverhältnis |
| Normverbrauch | 2,2-3,4 l Gemisch | | | |
Maße | | | | |
| Tankinhalt | 11,5 (davon 3 L Reserve) | 11,5 (davon 3 L Reserve) | | 11,5 (davon 3 L Reserve) oder 13,1 (davon 3 L Reserve) |
| Gewicht | 135 kg | 125 kg | 139 kg | 140 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 300 kg | 300 kg | 342 kg | 315 kg |
| Länge | 2023 mm | 2023 mm | 1985 mm | 1985 mm |
| Breite | 750 mm | 750 mm | 850 mm | 850 mm |
| Höhe | 1030 mm | 1030 mm | 1000 mm | 1060 mm |
| Radstand | 1320 mm | 1300 mm | 1350 mm | 1350 mm |
| Sattelhöhe | 775 mm | | | 830 mm |
| kleinster Bodenabstand | 190 mm | | | 210 mm |
Besonderheiten | | | | |
| | Heeresmodell | Sportmodell | Heeresmodell mit Aluzylinder | Sportmodell |
